Antonelli wird jüngster F1-Weltmeister, während Verstappen den Mexico-City-GP gewinnt

Max Verstappen gewann am Sonntag seinen sechsten Mexico-City-Grand-Prix und hielt Lewis Hamilton nach einem späten Neustart hinter dem Safety Car in Schach. Platz drei reichte Kimi Antonelli, um mit noch vier ausstehenden Grands Prix der jüngste Formel-1-Weltmeister zu werden. In seinen Fahrerbewertungen für BBC Radio 5 Live bewertete Kommentator Harry Benjamin, wie das Feld am Wochenende abschnitt.

Benjamin gab Verstappen und Hamilton 9,5/10. Verstappen startete nach einer Startplatzstrafe als Fünfter, profitierte von einem Ferrari-Zwist vor ihm und hielt Hamilton bei zwei Neustarts stand, um seinen dritten Sieg in vier Rennen zu holen. Hamilton holte seine erste Pole im Ferrari und hatte laut Benjamin wohl sein stärkstes Wochenende mit dem Team. Er war mit Verstappen daran beteiligt, dass beide Fahrer in Runde eins in Kurve vier zu weit hinauskamen, erholte sich aber, setzte Verstappen bis zum Schluss unter Druck und fuhr die schnellste Runde.

Antonelli erhielt 9/10. Benjamin sagte, der Druck auf ihn sei enorm gewesen, und er habe ihn hervorragend bewältigt, indem er einen ausgezeichneten ersten Stint auf dem Soft-Reifen absolvierte und nach der roten Flagge zu einem entscheidenden Manöver gegen Charles Leclerc ansetzte, bevor er auf dem Podium finishte.

Leclerc wurde mit 7/10 bewertet. Er zeigte reichlich Tempo, nachdem er das Training am Freitag angeführt und sich als Dritter qualifiziert hatte, doch die Fehler am Sonntag waren teuer. Ein Überholmanöver neben der Strecke brachte ihm eine Strafe ein, und ein massives Blockieren der Räder nach der roten Flagge warf ihn vom Podium, obwohl Ferrari das Tempo hatte, um um den Sieg zu kämpfen. Lando Norris erhielt 7,5/10: Er war zeitweise sehr schnell, unter anderem mit Bestzeit im Abschlusstraining und in Q2, aber Platz sechs in der Startaufstellung ließ ihn zu viel aufholen. Seine Rennpace war hervorragend, und er kam direkt an Leclercs Getriebe ins Ziel, doch Platzverluste in der ersten Runde schmälerten seine Chancen.

George Russells 6/10 spiegelte ein gemischtes Wochenende wider. Er verpasste die Pole um nur 0,009 Sekunden, und die fehlende Energieabgabe am Start war nicht seine Schuld, aber dass er Isack Hadjar drehte und eine 10-Sekunden-Strafe kassierte, war ein erheblicher Fehler an einem Tag, an dem viel mehr möglich war.

Liam Lawson erhielt 8,5/10 für eine hervorragende Aufholjagd aus der Boxengasse nach seiner Disqualifikation im Qualifying wegen eines technischen Verstoßes. Er hatte am Samstag bereits Top-10-Tempo gezeigt und kämpfte sich nach Anwendung der Strafen bis auf Platz sieben durch. Ryo Hirakawa erhielt ebenfalls 8,5/10 für ein äußerst beeindruckendes Formel-1-Debüt in sehr kurzer Vorbereitungszeit: Er startete als 18., behielt bei allen Unterbrechungen einen kühlen Kopf und überholte spät beide Williams-Fahrer, bevor ihn Strafen nach dem Rennen in die Punkteränge beförderten. Hadjar wurde mit 8/10 bewertet, nachdem er sich als Siebter qualifiziert hatte und nach Anwendung der Strafen auf Platz neun vorrückte, obwohl sein Rennen stark beeinträchtigt wurde, als Russell ihn in Runde eins drehte.

Gabriel Bortoleto wurde mit 7/10 bewertet. Er hatte nicht das absolute Qualifying-Tempo von Nico Hulkenberg, hielt sich aber in einem chaotischen Rennen in Schlagdistanz, blieb sauber, als mehrere um ihn herum es nicht taten, und wurde mit Platz acht belohnt. Alex Albons 6/10 kam zustande, als Williams erneut im hinteren Feld kämpfte; er führte die Herausforderung des Teams an und beendete das Rennen als Elfter, sein bestes Ergebnis seit 13 Rennen, obwohl viel davon durch Strafen anderer zustande kam. Carlos Sainz erhielt 5,5/10 nach einem weiteren frustrierenden Wochenende in einer schwierigen Formphase; er beendete das Rennen hinter Albon und konnte ein relativ chaotisches Rennen nicht in die Gelegenheit verwandeln, die Williams brauchte.

Oscar Piastri erhielt 5/10. Nach seinem überraschenden Aus in Q2 leistete er gute Aufholarbeit und kämpfte sich auf der Strecke bis auf Platz sieben, aber die Kollision, die Arvid Lindblads Rennen beendete, wurde als vermeidbar bewertet, und die daraus resultierende 10-Sekunden-Strafe krönte ein Wochenende mit zu vielen Fehlern. Lindblad wurde trotz DNF mit 8/10 bewertet: Er qualifizierte sich als Achter, fuhr im Punktebereich selbstbewusst und war gerade an Piastri vorbeigegangen, bevor der McLaren-Fahrer für die Kollision verantwortlich gemacht wurde, die ihn in die Barrieren schickte.

Hulkenbergs 5,5/10 folgten auf einen guten Start ins Wochenende, in dem er Q3 erreichte und fest im Kampf um Punkte war. Dass er nach dem Neustart Oliver Bearman ins Heck fuhr, machte diese Arbeit zunichte und brachte ihm eine 10-Sekunden-Strafe ein. Bearman wurde mit 7/10 für eine solide Aufholjagd nach seiner Qualifikation als 14. bewertet; nach dem Überholen von Bortoleto wirkte er fähig, um Punkte zu kämpfen, und sein Aus war nicht seine Schuld, nachdem Hulkenberg ihn beim Neustart getroffen hatte.

Franco Colapintos 6,5/10 standen für eine deutlich bessere Leistung, als der 15. Endplatz vermuten lässt. Nach einem gut umgesetzten Rennen lag er auf der Strecke auf Platz acht, aber weil er bei Gelbflaggen nicht ausreichend verlangsamte, kostete ihn das 10 Sekunden und die bereits errungenen Punkte. Sergio Perez erhielt 6,5/10 nach einem engagierten Heimrennen bei seinem 300. Grand-Prix-Start: Er machte in der ersten Runde sechs Plätze gut und lag zeitweise auf Platz 13, bevor ein langsamer Boxenstopp und andere Probleme ihn zurückwarfen.

Pierre Gasly wurde mit 5,5/10 bewertet. Platz neun im Qualifying war hervorragend, und trotz Leistungsproblemen im Rennen überquerte er die Ziellinie in den Punkten, aber dass er bei doppelt geschwenkten Gelbflaggen nicht ausreichend verlangsamte, war ein schwerer Fehler, und die daraus resultierende 30-Sekunden-Strafe warf ihn auf Platz 17 zurück.

Valtteri Bottas erhielt 5,5/10. Er startete wegen Power-Unit-Strafen von hinten und hatte aufgeholt, bevor er in einen erschreckenden Unfall verwickelt wurde. Der Crash wurde durch einen Defekt am Auto und nicht durch Fahrerfehler verursacht, sodass Benjamin wenig Grund sah, dass der DNF an sich seine Bewertung schmälert. Lance Stroll erhielt 4,5/10, nachdem er sich in der letzten Startreihe qualifiziert hatte und kaum ein Rennen zu beurteilen war; ein batteriebedingtes Problem zwang Aston Martin, das Auto nach nur fünf Runden zurückzuziehen. Fernando Alonsos 5,5/10 folgten auf ein weiteres von Zuverlässigkeit ruiniertes Wochenende. Ein MGU-K-Problem beeinträchtigte das Qualifying und trat dann im Rennen fast sofort wieder auf, was ihn nach fünf Runden ausscheiden ließ.

Quellen: BBC Sport.