Max Verstappen ha vinto domenica il suo sesto Gran Premio di Città del Messico, resistendo a Lewis Hamilton dopo una tardiva ripartenza della safety car. Il terzo posto è bastato a Kimi Antonelli per diventare il più giovane campione del mondo di Formula 1, con quattro gran premi ancora da disputare. Nelle sue valutazioni dei piloti per BBC Radio 5 Live, il commentatore Harry Benjamin ha analizzato come si è comportato lo schieramento durante il fine settimana.
Benjamin ha dato a Verstappen e Hamilton 9,5/10. Verstappen è partito quinto dopo una penalità in griglia, ha approfittato di un battibecco in casa Ferrari davanti a lui e poi ha resistito a Hamilton attraverso due ripartenze per conquistare la sua terza vittoria in quattro gare. Hamilton ha ottenuto la sua prima pole con la Ferrari e, secondo Benjamin, ha avuto probabilmente il suo fine settimana più forte con la squadra. È stato coinvolto con Verstappen quando entrambi i piloti sono andati lunghi alla Curva Quattro nel primo giro, ma si è ripreso per incalzare Verstappen fino in fondo e ha segnato il giro più veloce.
Antonelli ha ricevuto 9/10. Benjamin ha detto che la pressione su di lui era enorme e che l'ha gestita in modo superbo, gestendo un eccellente primo stint con la gomma morbida e producendo una manovra decisiva su Charles Leclerc dopo la bandiera rossa prima di finire sul podio.
Leclerc è stato valutato 7/10. Ha mostrato molta velocità dopo aver chiuso al comando le prove del venerdì ed essersi qualificato terzo, ma gli errori della domenica sono stati costosi. Un sorpasso fuori pista gli è valso una penalità, e un enorme bloccaggio dopo la bandiera rossa lo ha fatto scendere dal podio quando la Ferrari aveva il passo per lottare per la vittoria. Lando Norris ha ottenuto 7,5/10: è stato molto veloce a tratti, incluso chiudere al comando le prove libere finali e la Q2, ma il sesto posto in griglia gli ha lasciato troppo da fare. Il suo passo gara è stato eccellente e ha tagliato il traguardo proprio al cambio di Leclerc, anche se perdere posizioni nel primo giro ha danneggiato le sue possibilità.
Il 6/10 di George Russell rifletteva un fine settimana alterno. Ha mancato la pole per appena 0,009 secondi, e la mancanza di deployment alla partenza non è stata colpa sua, ma far girare Isack Hadjar e ricevere una penalità di 10 secondi è stato un errore significativo in una giornata in cui era disponibile molto di più.
Liam Lawson ha ottenuto 8,5/10 per un'eccellente rimonta dalla corsia dei box dopo la sua squalifica dalle qualifiche per una violazione tecnica. Aveva già mostrato il passo della top 10 sabato e ha lottato fino in fondo per arrivare settimo dopo l'applicazione delle penalità. Anche Ryo Hirakawa ha ricevuto 8,5/10 per un debutto in Formula 1 estremamente impressionante con pochissimo preavviso: è partito 18º, ha mantenuto la calma attraverso tutte le interruzioni e ha superato entrambi i piloti Williams nel finale prima che le penalità post-gara lo promuovessero in zona punti. Hadjar è stato valutato 8/10 dopo essersi qualificato settimo e aver recuperato fino al nono posto una volta applicate le penalità, nonostante la sua gara sia stata gravemente compromessa quando Russell lo ha fatto girare nel primo giro.
Gabriel Bortoleto è stato valutato 7/10. Non aveva il passo assoluto in qualifica di Nico Hulkenberg ma si è mantenuto in corsa durante una gara caotica, è rimasto pulito quando diversi intorno a lui non lo hanno fatto ed è stato premiato con l'ottavo posto. Il 6/10 di Alex Albon è arrivato mentre la Williams lottava ancora verso il fondo; ha guidato la sfida della squadra e ha chiuso 11º, il suo miglior risultato in 13 gare, anche se molto di ciò è arrivato grazie a penalità altrove. Carlos Sainz ha ottenuto 5,5/10 dopo un altro fine settimana frustrante in un periodo di forma difficile, finendo dietro ad Albon e incapace di trasformare una gara relativamente caotica nell'opportunità di cui la Williams aveva bisogno.
Oscar Piastri ha ricevuto 5/10. C'è stato un buon lavoro di rimonta dopo la sua scioccante eliminazione in Q2 e si è fatto strada fino al settimo posto in pista, ma la collisione che ha posto fine alla gara di Arvid Lindblad è stata giudicata evitabile e la conseguente penalità di 10 secondi ha coronato un fine settimana con troppi errori. Lindblad è stato valutato 8/10 nonostante il ritiro: si è qualificato ottavo, ha corso con sicurezza in zona punti ed era appena passato davanti a Piastri prima che il pilota McLaren fosse giudicato responsabile della collisione che lo ha mandato contro le barriere.
Il 5,5/10 di Hulkenberg è seguito a un buon inizio di fine settimana in cui ha raggiunto la Q3 ed era saldamente in lotta per i punti. Andare a sbattere contro il posteriore di Oliver Bearman dopo la ripartenza ha annullato quel lavoro e gli è valso una penalità di 10 secondi. Bearman è stato valutato 7/10 per una solida rimonta dopo essersi qualificato 14º; sembrava capace di lottare per i punti dopo aver superato Bortoleto, e il suo ritiro è avvenuto non per colpa sua dopo che Hulkenberg lo ha colpito alla ripartenza.
Il 6,5/10 di Franco Colapinto ha rappresentato una prestazione molto migliore di quanto suggerisca il suo 15º posto finale. Era ottavo in pista dopo una gara ben eseguita, ma non rallentare a sufficienza per le bandiere gialle gli è costato 10 secondi e i punti che aveva guadagnato. Sergio Perez ha ottenuto 6,5/10 dopo una combattiva gara di casa alla sua 300ª partenza in un Gran Premio: ha recuperato sei posizioni nel primo giro ed è arrivato fino al 13º posto prima che un pit stop lento e altri problemi lo facessero retrocedere.
Pierre Gasly è stato valutato 5,5/10. Qualificarsi nono è stato eccellente e ha tagliato il traguardo in zona punti nonostante abbia sofferto problemi di potenza durante la gara, ma non rallentare per le doppie bandiere gialle sventolate è stato un errore grave e la conseguente penalità di 30 secondi lo ha fatto scendere al 17º posto.
Valtteri Bottas ha ricevuto 5,5/10. È partito dal fondo a causa di penalità sulla power unit e aveva recuperato terreno prima del suo spaventoso incidente. L'incidente è stato causato da un guasto della vettura e non da un errore del pilota, quindi Benjamin ha visto poche ragioni perché il ritiro in sé abbassasse il suo punteggio. Lance Stroll ha ottenuto 4,5/10 dopo essersi qualificato in ultima fila e aver avuto a malapena una gara da giudicare; un problema legato alla batteria ha costretto Aston Martin a ritirare la vettura dopo solo cinque giri. Il 5,5/10 di Fernando Alonso è arrivato dopo un altro fine settimana rovinato dall'affidabilità. Un problema alla MGU-K ha compromesso le qualifiche e poi è riapparso quasi immediatamente in gara, costringendolo al ritiro dopo cinque giri.
Fonti: BBC Sport.