In einem medizinischen Szenario, das normalerweise eine Immobilisierung mit Gips über vier bis sechs Wochen erfordert, hat der MotoGP-Fahrer Jorge Martín die außergewöhnliche Entscheidung getroffen, trotz einer nicht verschobenen Fraktur des distalen Radius im rechten Unterarm anzutreten. Nur sechs Tage nachdem er sich bei einem Sturz auf Phillip Island diese Verletzung zugezogen hatte, absolvierte der 28-jährige spanische Fahrer am Freitag 15 Runden auf dem Sepang-Kurs. Mit seiner Aprilia RS-GP, die über 160 Kilogramm wiegt und mehr als 250 PS leistet, erreichte Martín Geschwindigkeiten von 336 km/h, bevor er frühzeitig in die Boxenbox zurückkehrte, ohne es zu versuchen, die Stoppuhr anzugreifen.
Die Teilnahme des in Madrid geborenen Fahrers wird durch einen engen Meisterschaftskampf motiviert. Mit verbleibenden 148 Punkten in der Saison liegt er nur zehn Punkte hinter dem aktuellen Tabellenführer Marc Márquez zurück. Trotz der Schwere seiner Verletzung, die die Hand betrifft, mit der sowohl das Gas als auch die Vorderbremse bedient werden, erhielt Martín am Donnerstag von Dr. Ángel Charte die medizinische Freigabe, eine morgendliche Trainingseinheit zu versuchen. Während dieses ersten Ausflugs absolvierte er 13 Runden und war dabei fast zwei Sekunden langsamer als Márquez, der beide Trainingssessions anführte. Martín teilte dem Rennarzt mit, dass sein Zustand besser sei als erwartet, ihm jedoch die Bremskraft fehle, doch er hoffe, sich schrittweise anzupassen.
Während der Nachmittagstrainingseinheit verfolgte Martín einen hochkonservativen Ansatz nach einem beinahe-Sturz. Er absolvierte nur drei weitere Runden und beendete seinen Tag nach gerade einmal 12 Minuten Fahrzeit, um seinen körperlichen Zustand zu schonen und seinem gequetschten Arm etwas Ruhe zu gönnen. Seine letzte Rundenzeit von 1:59.670 platzierte ihn auf dem 20. Platz, mehr als zweieinhalb Sekunden hinter Márquez' bester Zeit von 1:57.000. Paolo Bonora, der Teamchef von Aprilia, bestätigte, dass die Entscheidung zum Stopp gemeinsam mit dem medizinischen Personal getroffen wurde, nachdem Martín Schwierigkeiten hatte, das Motorrad beim Bremsen zu kontrollieren, und stellte fest, dass er derzeit keine maximale Anstrengung für eine einzelne Runde aufbringen kann.
Um sich auf diesen Versuch vorzubereiten, arbeitete Martín in der vergangenen Woche intensiv mit zwei Physiotherapeuten zusammen. Er modifizierte seinen Handschuh, damit er lockerer sitzt, und nutzte einen einschränkenden Verband anstelle einer vollständigen Immobilisierung; er nahm nur minimale entzündungshemmende Medikamente ein. Sein Hauptziel bestand darin, das Ausmaß der Schmerzen und Einschränkungen durch die Verletzung zu bewerten, in der Hoffnung, Punkte bei den Rennen am Samstag und Sonntag zu erzielen. Dieser Vorfall fügt sich in Martín's schwierige Verletzungsgeschichte seit seinem Wechsel zu Aprilia in der letzten Saison ein; er hat 16 Grand-Prix-Veranstaltungen verpasst, was 40 % der geplanten Rennen entspricht. Seine Bilanz umfasst fünf schwere Unfälle, darunter ein traumatisches Pneumothorax und über ein Dutzend gebrochene Rippen bei einem Vorfall in Katar im April 2025, der acht Tage auf der Intensivstation erforderte.
Massimo Rivola, das oberste Führungsgremium von Aprilia, äußerte die Hoffnung, dass die Geschichte des Teams mit Martín in voller körperlicher Verfassung enden werde, und erkannte dabei die unglaubliche Leistung des Fahrers in Australien trotz jüngstem Pech an. Währenddessen kommentierte Márquez, der seinen achten Titel anstrebt, die Risiken eines zu frühen Rücktritts und zog Parallelen zu seinen eigenen Kämpfen mit einer Verletzung des rechten Arms im Jahr 2020. Der amtierende Weltmeister erklärte, dass Martín bereits zu viel getan habe, wenn die Fraktur vollständig ist, betonte jedoch seinen Fokus darauf, die Meisterschaft zu sichern, indem er auf die maximal möglichen Punkte abzielt.
Quellen: El País Deportes.