In uno scenario medico che tipicamente richiede quattro o sei settimane di immobilizzazione con un gesso, il pilota MotoGP Jorge Martín ha preso una decisione straordinaria: gareggiare soffrendo una frattura non scomposta del radio distale nell'avambraccio destro. Solo sei giorni dopo aver subito l'infortunio durante una caduta a Phillip Island, il pilota spagnolo di 28 anni ha completato 15 giri venerdì sul circuito di Sepang. Alla guida della sua Aprilia RS-GP, che pesa oltre 160 chilogrammi e sviluppa più di 250 cavalli di potenza, Martín ha raggiunto velocità di 336 km/h prima di ritirarsi precocemente ai box senza tentare di attaccare il cronometro.
La partecipazione del pilota nato a Madrid è dettata da una stretta battaglia per il campionato. Con 148 punti ancora in palio nella stagione, si trova dietro all'attuale leader Marc Márquez di soli 10 punti. Nonostante la gravità della sua lesione, che interessa la mano che controlla sia l'acceleratore che il freno anteriore, Martín ha ricevuto l'autorizzazione medica dal dottor Ángel Charte giovedì per tentare una sessione di prove mattutina. Durante questa prima uscita, ha completato 13 giri, chiudendo a quasi due secondi da Márquez, che ha dominato entrambe le sessioni di allenamento. Martín ha notato al medico di gara che, sebbene la sua condizione fosse migliore del previsto, gli mancava forza nel frenare, ma sperava di adattarsi gradualmente.
Durante la sessione di prove pomeridiana, Martín ha adottato un approccio altamente conservativo a seguito di un quasi incidente. Ha completato solo tre giri aggiuntivi prima di terminare la sua giornata dopo soli 12 minuti di azione per preservare la sua condizione fisica e permettere al braccio contuso di riposare. Il suo tempo finale del giro di 1:59.670 lo ha collocato al 20º posto, a più di due secondi e mezzo dal miglior tempo di Márquez di 1:57.000. Paolo Bonora, team principal di Aprilia, ha confermato che la decisione di fermarsi è stata presa collettivamente con lo staff medico dopo che Martín ha faticato a controllare la moto durante le frenate, notando che al momento non può fornire uno sforzo massimo per un singolo giro.
Per prepararsi a questo tentativo, Martín ha lavorato intensamente con due fisioterapisti nell'ultima settimana. Ha modificato il suo guanto rendendolo più largo e ha utilizzato una benda restrittiva invece di un'immobilizzazione completa, assumendo solo medicinali antinfiammatori minimi. Il suo obiettivo principale era valutare il livello di dolore e limitazione imposto dall'infortunio nella speranza di segnare punti nelle gare di sabato e domenica. Questo incidente si aggiunge alla difficile storia di infortuni di Martín da quando ha unito le forze con Aprilia la scorsa stagione; ha perso 16 Gran Premi, rappresentando il 40% delle gare programmate. Il suo record include cinque incidenti gravi, tra cui un pneumotorace traumatico e oltre una dozzina di costole rotte a seguito di un incidente in Qatar nell'aprile 2025, che ha richiesto otto giorni di terapia intensiva.
Massimo Rivola, l'alto dirigente di Aprilia, ha espresso la speranza che la storia del team si concluda con Martín al pieno della sua capacità fisica, riconoscendo l'incredibile prestazione del pilota in Australia nonostante la recente sfortuna. Nel frattempo, Márquez, che cerca il suo ottavo titolo, ha commentato i rischi di un ritorno troppo precoce, tracciando paralleli con le sue stesse lotte per un infortunio al braccio destro nel 2020. Il campione regnante ha dichiarato che se la frattura è completa, Martín ha già fatto troppo, ma ha sottolineato il suo focus sul garantire il campionato puntando ai punti massimi possibili.
Fonti: El País Deportes.