Dans un scénario médical qui nécessite généralement quatre à six semaines d'immobilisation avec un plâtre, le pilote MotoGP Jorge Martín a pris la décision extraordinaire de concourir tout en souffrant d'une fracture non déplacée du radius distal de son avant-bras droit. Seulement six jours après avoir subi cette blessure lors d'une chute à Phillip Island, le pilote espagnol de 28 ans a accompli 15 tours vendredi sur le circuit de Sepang. Pilotant son Aprilia RS-GP, qui pèse plus de 160 kilogrammes et développe plus de 250 chevaux, Martín a atteint des vitesses de 336 km/h avant de se retirer précocement au garage sans tenter d'attaquer la montre.
La participation du pilote né à Madrid est motivée par une bataille pour le championnat très serrée. Avec 148 points restants dans la saison, il accuse seulement 10 points de retard sur le leader actuel Marc Márquez. Malgré la gravité de sa blessure, qui affecte la main contrôlant à la fois l'accélérateur et le frein avant, Martín a reçu une autorisation médicale du docteur Ángel Charte jeudi pour tenter une séance d'entraînement matinal. Lors de cette première sortie, il a accompli 13 tours, terminant près de deux secondes plus lentement que Márquez, qui a dominé les deux séances d'entraînement. Martín a noté au médecin de course que bien que son état soit meilleur qu'attendu, il manquait de force de freinage mais espérait s'adapter progressivement.
Lors de la séance d'entraînement de l'après-midi, Martín a adopté une approche très prudente suite à un incident quasi-accidentel. Il n'a accompli que trois tours supplémentaires avant de mettre fin à sa journée après seulement 12 minutes d'action pour préserver son état physique et permettre à son bras contusionné de se reposer. Son temps final au tour de 1:59.670 l'a classé 20e, soit plus de deux secondes et demie derrière le meilleur temps de Márquez de 1:57.000. Paolo Bonora, directeur d'équipe d'Aprilia, a confirmé que la décision d'arrêter avait été prise collectivement avec le personnel médical après que Martín ait eu du mal à contrôler la moto lors du freinage, notant qu'il ne peut actuellement fournir un effort maximal pour un seul tour.
Pour se préparer à cette tentative, Martín a travaillé intensivement avec deux kinésithérapeutes au cours de la semaine dernière. Il a modifié son gant pour le rendre plus large et a utilisé un bandage restrictif plutôt qu'une immobilisation complète, ne prenant que des médicaments anti-inflammatoires minimaux. Son objectif principal était d'évaluer le niveau de douleur et les limitations imposées par la blessure dans l'espoir de marquer des points lors des courses de samedi et dimanche. Cet incident s'ajoute à l'historique difficile de blessures de Martín depuis son arrivée chez Aprilia la saison dernière ; il a manqué 16 Grands Prix, représentant 40 % des courses prévues. Son palmarès comprend cinq accidents graves, dont un pneumothorax traumatique et plus d'une douzaine de côtes cassées lors d'un incident au Qatar en avril 2025, qui a nécessité huit jours de soins intensifs.
Massimo Rivola, le haut dirigeant d'Aprilia, a exprimé l'espoir que l'histoire de l'équipe se termine avec Martín à pleine capacité physique, reconnaissant la performance incroyable du pilote en Australie malgré la mauvaise fortune récente. Pendant ce temps, Márquez, qui cherche son huitième titre, a commenté les risques de revenir trop tôt, tirant des parallèles avec ses propres luttes contre une blessure au bras droit en 2020. Le champion régnant a déclaré que si la fracture est complète, Martín a déjà fait trop, mais a souligné sa concentration sur la sécurisation du championnat en visant le maximum de points possible.
Sources: El País Deportes.