Em um cenário médico que normalmente requer quatro a seis semanas de imobilização com gesso, o piloto da MotoGP Jorge Martín tomou uma decisão extraordinária de competir enquanto sofre de uma fratura não deslocada do rádio distal em seu antebraço direito. Apenas seis dias após sofrer a lesão durante uma queda em Phillip Island, o piloto espanhol de 28 anos completou 15 voltas na sexta-feira no circuito de Sepang. Pilotando sua Aprilia RS-GP, que pesa mais de 160 quilogramas e produz mais de 250 cavalos de potência, Martín atingiu velocidades de 336 km/h antes de se retirar precocemente para a garagem sem tentar atacar o cronômetro.
A participação do piloto nascido em Madri é impulsionada por uma batalha apertada pelo campeonato. Com 148 pontos restantes na temporada, ele fica atrás do atual líder Marc Márquez por apenas 10 pontos. Apesar da gravidade de sua lesão, que afeta a mão que controla tanto o acelerador quanto o freio dianteiro, Martín recebeu autorização médica do doutor Ángel Charte na quinta-feira para tentar uma sessão de prática matinal. Durante esta saída inicial, ele completou 13 voltas, terminando quase dois segundos mais lento que Márquez, que liderou ambas as sessões de treino. Martín notou ao médico da corrida que, embora sua condição fosse melhor do que o esperado, ele carecia de força de frenagem, mas esperava se adaptar gradualmente.
Durante a sessão de prática da tarde, Martín adotou uma abordagem altamente conservadora após um incidente quase resultando em queda. Ele completou apenas três voltas adicionais antes de encerrar seu dia após apenas 12 minutos de ação para preservar sua condição física e permitir que seu braço contuso descansasse. Seu tempo final de volta de 1:59.670 o colocou em 20º lugar, mais de dois segundos e meio fora do melhor tempo de Márquez de 1:57.000. Paolo Bonora, principal da equipe Aprilia, confirmou que a decisão de parar foi tomada coletivamente com a equipe médica após Martín ter dificuldade para controlar a moto durante a frenagem, observando que ele não pode atualmente entregar o máximo esforço por uma única volta.
Para se preparar para esta tentativa, Martín trabalhou intensamente com dois fisioterapeutas ao longo da semana passada. Ele modificou sua luva para ser mais solta e utilizou um curativo restritivo em vez de imobilização total, tomando apenas medicação anti-inflamatória mínima. Seu objetivo principal era avaliar o nível de dor e limitação imposta pela lesão na esperança de pontuar nas corridas de sábado e domingo. Este incidente se soma ao histórico difícil de lesões de Martín desde que ingressou na Aprilia na temporada passada; ele perdeu 16 eventos de Grande Prêmio, representando 40% das corridas agendadas. Seu registro inclui cinco acidentes graves, incluindo um pneumotórax traumático e mais de uma dúzia de costelas quebradas de um incidente no Catar em abril de 2025, que exigiu oito dias na unidade de terapia intensiva.
Massimo Rivola, o principal executivo da Aprilia, expressou esperança de que a história da equipe terminasse com Martín em plena capacidade física, reconhecendo o desempenho incrível do piloto na Austrália apesar da má sorte recente. Enquanto isso, Márquez, que busca seu oitavo título, comentou sobre os riscos de retornar muito cedo, fazendo paralelos com suas próprias lutas com uma lesão no braço direito em 2020. O campeão reinante afirmou que se a fratura for completa, Martín já fez demais, mas enfatizou seu foco em garantir o campeonato visando o máximo de pontos possível.
Fontes: El País Deportes.