El Gran Premio de México comenzó con una gran oportunidad para el campeonato para Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, quien podía asegurar el título mundial de Fórmula 1 en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El italiano solo necesitaba terminar entre los nueve primeros, o que George Russell y Lewis Hamilton no ganaran, para conquistar el campeonato y superar a Sebastian Vettel como el ganador del título más joven de la historia.

Hamilton partió desde la pole position por delante de Russell, Charles Leclerc y Antonelli. Max Verstappen se alineó quinto, Lando Norris sexto y Oscar Piastri 12.º. Antonelli mostró inicialmente un ritmo superior al de Norris, aunque Verstappen, Leclerc y Hamilton redujeron la distancia con los líderes durante las primeras etapas.

La carrera fue interrumpida por problemas para Aston Martin. Stroll se detuvo en la sexta vuelta debido a una avería, seguido por Alonso, quien también informó de problemas y regresó a los boxes antes de abandonar. Los dos coches sufrieron problemas anómalos de presión en la unidad de potencia, lo que provocó una bandera amarilla y un periodo de Virtual Safety Car. El abandono de Stroll fue el duodécimo de la temporada 2026.

Las primeras vueltas también trajeron sanciones y cambios de posición. Russell recibió una penalización de 10 segundos después de un incidente con Isack Hadjar, quien hizo un trompo y cayó al último lugar. Leclerc recibió una penalización de cinco segundos después de salirse en la curva cinco y obtener una ventaja, mientras que un incidente entre Hamilton y Leclerc fue investigado sin que se impusiera una sanción a Hamilton.

Leclerc tomó la delantera después de la secuencia inicial, con Verstappen pasando al segundo lugar y Hamilton perdiendo terreno. El piloto de Ferrari marcó repetidamente la vuelta rápida mientras utilizaba neumáticos blandos, con Verstappen cerca detrás con el compuesto medio. Hamilton entró posteriormente en boxes y se reincorporó detrás de Leclerc, mientras que Verstappen y Leclerc también realizaron sus paradas cuando las estrategias de los líderes comenzaron a desarrollarse.

Los neumáticos blandos se degradaron menos de lo esperado, y varios pilotos retrasaron sus paradas. Norris recibió por radio la instrucción de mantener su posición y esperar un posible Safety Car, mientras los líderes gestionaban sus neumáticos e intentaban evitar el tráfico de los coches rezagados. En un momento, Leclerc, Verstappen, Hamilton, Antonelli, Russell, Norris, Piastri, Lindblad, Colapinto y Hulkenberg ocupaban las posiciones que otorgaban puntos.

Russell cumplió su penalización y salió octavo después de su parada. Hamilton continuó marcando vueltas rápidas, mientras Verstappen aumentaba la presión sobre Norris y Russell. Antonelli lideró brevemente la carrera durante el ciclo de paradas en boxes, aunque el orden seguía siendo provisional porque varios pilotos aún no habían parado.

La carrera mexicana tiene una importancia particular para Antonelli. Con 20 años, podría batir el récord de Vettel, de 23 años, cuatro meses y 11 días, si conquista el campeonato. El Autódromo Hermanos Rodríguez ha acogido anteriormente seis victorias decisivas para el título; si Antonelli lo consigue, se sumaría a una lista que incluye a John Surtees, Denny Hulme, Graham Hill y Hamilton.

La pole de Hamilton también fue notable, ya que lo convirtió en el quinto piloto de mayor edad en iniciar una carrera de Fórmula 1 desde la primera posición. Mientras tanto, Sergio Pérez alcanzó 255 grandes premios completados, superando a Vettel para situarse cuarto en la lista histórica de pilotos que han terminado carreras, y competía en su 300.º Gran Premio en casa.

Fuentes: El País Deportes.