O Grande Prêmio do México começou com uma grande oportunidade pelo campeonato para Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, que poderia garantir o título mundial de Fórmula 1 no Autódromo Hermanos Rodríguez. O italiano só precisa terminar entre os nove primeiros, ou ver George Russell e Lewis Hamilton não vencerem, para conquistar o campeonato e superar Sebastian Vettel como o campeão mais jovem da história.
Hamilton largou da pole position à frente de Russell, Charles Leclerc e Antonelli. Max Verstappen alinhou em quinto, Lando Norris em sexto e Oscar Piastri em 12º. Antonelli inicialmente mostrou um ritmo mais forte que Norris, embora Verstappen, Leclerc e Hamilton tenham reduzido a diferença para a frente durante as primeiras fases.
A corrida foi interrompida por problemas da Aston Martin. Stroll parou na sexta volta devido a uma falha, seguido por Alonso, que também relatou problemas e retornou aos boxes antes de abandonar. Os dois carros sofreram problemas anormais de pressão na unidade de potência, provocando uma bandeira amarela e um período de Safety Car Virtual. O abandono de Stroll foi o seu 12º da temporada de 2026.
As voltas iniciais também trouxeram penalidades e mudanças de posição. Russell recebeu uma penalidade de 10 segundos após um incidente com Isack Hadjar, que rodou e caiu para o último lugar. Leclerc recebeu uma penalidade de cinco segundos depois de sair da pista na curva cinco e obter uma vantagem, enquanto um incidente envolvendo Hamilton e Leclerc foi investigado sem que uma penalidade fosse aplicada a Hamilton.
Leclerc assumiu a liderança após a sequência inicial, com Verstappen passando para segundo e Hamilton perdendo terreno. O piloto da Ferrari marcou repetidamente a volta mais rápida usando pneus macios, com Verstappen logo atrás usando o composto médio. Hamilton entrou nos boxes posteriormente e voltou atrás de Leclerc, enquanto Verstappen e Leclerc também fizeram suas paradas, à medida que as estratégias dos líderes começavam a se desenrolar.
Os pneus macios se degradaram menos do que o esperado, e vários pilotos adiaram suas paradas. Norris foi instruído pelo rádio a manter a posição e esperar por um possível Safety Car, enquanto os líderes administravam seus pneus e tentavam evitar o tráfego dos carros retardatários. Em determinado momento, Leclerc, Verstappen, Hamilton, Antonelli, Russell, Norris, Piastri, Lindblad, Colapinto e Hulkenberg ocupavam as posições que concediam pontos.
Russell cumpriu sua penalidade e saiu em oitavo lugar após sua parada. Hamilton continuou a marcar voltas rápidas, enquanto Verstappen aumentava a pressão sobre Norris e Russell. Antonelli liderou brevemente a corrida durante o ciclo de pit stops, embora a ordem continuasse provisória enquanto vários pilotos ainda não haviam parado.
A corrida mexicana tem um significado particular para Antonelli. Aos 20 anos, ele poderia superar o recorde de Vettel, de 23 anos, quatro meses e 11 dias, caso conquiste o campeonato. O Autódromo Hermanos Rodríguez já sediou anteriormente seis vitórias que decidiram títulos, caso Antonelli tenha sucesso, juntando-se a uma lista que inclui John Surtees, Denny Hulme, Graham Hill e Hamilton.
A pole de Hamilton também foi notável, tornando-o o quinto piloto mais velho a largar uma corrida de Fórmula 1 da primeira posição. Enquanto isso, Sergio Pérez alcançou 255 grandes prêmios concluídos, ultrapassando Vettel e assumindo o quarto lugar na lista histórica de pilotos que mais terminaram corridas, além de disputar seu 300º Grande Prêmio em casa.
Fontes: El País Deportes.