Kimi Antonelli afronta el Gran Premio de México con una gran posibilidad de asegurar su primer campeonato mundial de Fórmula 1. El piloto de Mercedes lidera la clasificación con 365 puntos, 123 más que su compañero de equipo George Russell, y se proclamará campeón si termina noveno o mejor, siempre que los aspirantes al título no logren un resultado inesperado.
Hamilton y Russell deben ganar para mantener vivas sus esperanzas de campeonato según los escenarios planteados antes de la carrera. Hamilton tiene 241 puntos y parte desde la pole, mientras que Russell ocupa el segundo puesto de la parrilla. Antonelli se clasificó cuarto en la clasificación original, aunque el orden de salida publicado posteriormente lo sitúa cuarto, detrás de Charles Leclerc y por delante de Max Verstappen, quien tiene una penalización de una posición en la parrilla.
La pole de Hamilton fue la primera que consiguió con Ferrari y la primera desde 2023. El siete veces campeón del mundo marcó un tiempo de 1:16.514, superando a Russell por 0,009 segundos. Leclerc se clasificó tercero, con Antonelli y Verstappen completando el grupo de cabeza en el orden de parrilla publicado.
El Autódromo Hermanos Rodríguez presenta un desafío particular debido al largo recorrido desde la salida hasta la curva 1 y a la gran altitud de Ciudad de México. Los ingenieros deben tener en cuenta el aire menos denso, mientras que se espera que las temperaturas de la pista sean extremadamente altas, pese a que las temperaturas del aire se sitúen en torno a los 20 grados Celsius.
Varios cambios en la parrilla se produjeron después de la clasificación. Liam Lawson fue descalificado y saldrá desde el fondo, lo que permitió a Pierre Gasly, Arvid Lindblad y Nico Hülkenberg avanzar posiciones. Verstappen recibió una penalización de una posición, mientras que Valtteri Bottas afronta una sanción de 50 puestos relacionada con el motor, pero se había clasificado 21.º, por lo que la sanción no altera materialmente su posición.
También está previsto que Ryo Hirakawa haga su debut en una carrera de Fórmula 1 con poca antelación. Sustituye a Esteban Ocon y saldrá desde el 18.º puesto después de clasificarse por delante de Lance Stroll, Sergio Pérez y Bottas.
Mercedes lidera la clasificación de constructores, seguida por Ferrari, Red Bull y McLaren. La ventaja de Antonelli en el campeonato de pilotos significa que la carrera mexicana podría marcar un momento histórico: si conquista el título, superaría a Sebastian Vettel como el campeón de Fórmula 1 más joven de la historia.
Fuentes: The Guardian Sport.