A carreira de Esteban Ocon como piloto de Fórmula 1 está em pausa depois que a Haas o dispensou pelo restante da temporada, após uma ruptura em seu relacionamento com o chefe da equipe, Ayao Komatsu. Ocon já deixaria a equipe no fim do ano, mas a disputa na Cidade do México antecipou sua saída em várias corridas.

Os acontecimentos exatos que levaram à decisão não foram divulgados, e advogados estão envolvidos. O que se sabe é que Ocon protestou pelo rádio da equipe quando a engenheira Laura Mueller lhe disse que a Haas estava alterando sua simulação de corrida planejada, trocando pneus macios por médios. Ele respondeu: “Não, não. Eu queria os macios. Não faça isso comigo. Vamos.” O desentendimento aparentemente continuou após o treino, com Komatsu, e a Haas anunciou o afastamento de Ocon na manhã de sábado.

Mais tarde, Ocon afirmou nas redes sociais que uma divergência de opiniões havia levado a uma discussão, ao mesmo tempo que rejeitou relatos de que tivesse havido violência física. Na terça-feira, a Haas anunciou que ele não voltaria a pilotar pela equipe.

A separação ocorre após um período difícil na Haas. Ocon foi superado pelo companheiro de equipe Oliver Bearman nas duas temporadas em que correram juntos e, anteriormente, teve resultados semelhantes diante de Pierre Gasly e Fernando Alonso na Alpine, e de Daniel Ricciardo, quando a equipe se chamava Renault. A Haas também vinha se preocupando com o que considerava uma tendência de Ocon culpar o carro ou a equipe quando tinha dificuldades, além das tensões com Bearman, incluindo uma colisão na pista no Grande Prêmio da Grã-Bretanha do ano passado.

Ocon já ficou sem um assento de titular. Ele perdeu sua vaga na Force India depois que a equipe foi comprada por Lawrence Stroll, que colocou seu filho Lance no carro, e passou 2019 como piloto reserva da Mercedes. Mais tarde, a Mercedes o ajudou a voltar ao grid com a Renault, em 2020. Ele venceu o Grande Prêmio da Hungria de 2021 pela equipe, que havia se tornado a Alpine.

Agora com 30 anos, espera-se que Ocon busque uma vaga de piloto reserva no próximo ano enquanto tenta reconstruir suas perspectivas. Seu caminho de volta a um assento de titular pode ser difícil, considerando seu retrospecto diante dos companheiros de equipe e o surgimento de uma nova geração de pilotos na Fórmula 1.

Fontes: BBC Sport.